Mercedes призупиняє інвестиції у Німеччині та розглядає закриття заводів
Mercedes-Benz тимчасово зупиняє інвестиції у виробництво легковиків у Німеччині й попереджає про можливі закриття підприємств на тлі гострого конфлікту з профспілками щодо вартості праці.
Mercedes-Benz оголосила про тимчасову зупинку інвестицій у німецькі заводи з виробництва легковиків і допустила продаж або закриття окремих майданчиків. Рішення оголосили члени правління у внутрішньому інтерв’ю, на яке посилаються Handelsblatt, Financial Times та профільні медіа, після загострення перемовин із профспілками щодо зниження витрат.
Причини та вимоги компанії
За даними компанії, нинішня структура витрат не дозволяє інвестувати у виробництво в Німеччині. Член правління з виробництва Michael Schiebe заявив, що година праці в Німеччині подекуди до п’яти разів дорожча, ніж у Східній Європі, а навіть у США витрати нижчі. CEO Ola Källenius, за інформацією Handelsblatt, прагне скасувати 35‑годинний робочий тиждень; водночас менеджмент наполягає на довшому робочому часі за ту саму оплату.
Компанія пропонує урізати спецвиплати (різдвяні, відпускні й частку від прибутку) і розраховує зекономити близько €800 млн на рік; правління також має намір відмовитися від частини винагород. В обмін на поступки, за даними Handelsblatt, працівники вимагають чітких гарантій зайнятості та завантаження заводів у Німеччині.
Можливі наслідки для мережі заводів
Через довгі цикли планування зараз вирішується, де випускатимуть наступні покоління моделей. Якщо структуру витрат не вдасться змінити, наступники нинішніх моделей можуть перейти на закордонні майданчики. Серед варіантів — перенесення частини виробництва до Угорщини, де Mercedes має великий завод у Kecskemét.
У Німеччині компанія збирає легковики на підприємствах у Зіндельфінгені (Sindelfingen, близько 31 500 працівників), Бремені (Bremen, близько 10 500) та Растатті (Rastatt, близько 7 000). Також діють заводи компонентів у Штутгарт‑Унтертюркхайм (Stuttgart‑Untertürkheim), Аффальтербаху (Affalterbach), Берліні (Berlin), Гамбурзі (Hamburg), Кеменці (Kamenz), Келледі (Kölleda) й Арнштадті (Arnstadt). Профспілки IG Metall і Загальна виробнича рада Mercedes заявили, що боротимуться проти будь‑яких закриттів.
Складний рік для бізнесу
За даними electrive, потреба в економії пов’язана з падінням продажів — зокрема через слабкий ринок Китаю, мита у США, наслідки війни в Ірані та управлінські помилки. Влітку автовиробник відкликав прогнози з продажів і виробництва та попередив про нижчі прибутки. Carscoops додає, що компанія очікує рентабельність на рівні 2–3% цього року та стикається з повільнішим, ніж прогнозувалося, переходом на електромобілі у Європі та США. У галузі проблеми не лише в Mercedes: за повідомленнями Carscoops, схожі виклики має й VW.
Фото: Carscoops
