П’ять років з Ford Mustang Mach‑E: батареї зберігають у середньому 92% ємності
Ford підбила підсумки п’ятирічної експлуатації Mustang Mach‑E 2021 року: аналіз 36 тис. авто показав низьку деградацію батарей навіть на високих пробігах.
Ford оприлюднила результати великого дослідження стану тягових батарей кросоверів Mustang Mach‑E модельного 2021 року: понад 36 тис. авто у США та Канаді проїхали разом понад 2 млрд миль, а середній показник здоров’я батареї становить 92% після близько п’яти років на дорозі.

Дані п’ятирічної експлуатації
За даними компанії, 95% з досліджених Mustang Mach‑E мають стан батареї в діапазоні 87–97%. Більшість цих авто оснащені акумуляторами NCM (нікель‑кобальт‑марганець), адже LFP для цієї моделі Ford запровадив лише з 2023 року.
У середньому машини 2021 року подолали близько 88,5 тис. км за 5,2 року та зберегли 92% корисної ємності. Для прикладу, версія з паспортним запасом ходу 305 миль (491 км) теоретично матиме близько 280 миль (451 км) після такого строку, пише InsideEVs.

Високі пробіги без «обвалу» ємності
Понад 2 тис. власників уже перевищили 100 тис. миль (161 тис. км) на оригінальній батареї — середній стан у цієї групи перевищує 91%. Серед тих, хто проїхав понад 200 тис. миль (322 тис. км), середній показник — 88%.
Ford також відзначає окремі екстремальні кейси. Зокрема, власник 2022 Mustang Mach‑E на ім’я David Blenkle перевищив позначку 400 тис. миль (644 тис. км) на заводському акумуляторі; за даними Ford Authority, на рубежі 316 тис. миль (508 тис. км) його батарея показувала близько 92%.

Що це означає і як подовжити ресурс
Ford наголошує: за підсумками реальної експлуатації впродовж останніх п’яти років її електропакети в середньому зберігають понад 90% здоров’я на 100 тис. миль. Виробник обіцяє, що батареї проєктуються щонайменше на 10 років служби.
- Для щоденних поїздок користуйтеся заряджанням AC (Level 2), а швидкі DC сесії лишайте на потребу.
- Керуйте температурними екстремумами: паркуйте в тіні, передкондиціонуйте авто, коли воно під’єднане до мережі.
- Дотримуйтеся рекомендацій рівня заряду в застосунку Ford App; для LFP корисні періодичні заряджання до 100% для калібрування системи.
Вплив на наступні моделі
Висновки з «класу 2021» Ford використовує у нових програмах, зокрема для Universal Electric Vehicle платформи та доступного пікапа Fathom. Компанія зазначає, що польові дані напряму впливають на алгоритми керування батареєю та поради з заряджання для підвищення довгострокової надійності.
Фото: InsideEVs
Джерела
- Ford Media (From the Road): Five Years In, Mustang Mach-E Battery Data Shows What Real-World Electric Vehicle Durability Looks Like
- InsideEVs: Ford Tested 36,000 Mustang Mach-E Batteries. Here’s How They Held Up After 100,000 Miles
- Carscoops: After 2 Billion Miles, Ford Releases Mach-E Battery Report Card
- Ford Authority: Official Ford Mustang Mach-E Study Reveals Batteries Holding Up Very Well