ЗМІ: виробництво Polestar 2 в Луцяо зупинили, наступник — у 2027
Європейські медіа повідомляють, що останні екземпляри Polestar 2 вже зійшли з конвеєра в Луцяо, Китай. Компанія офіційно про завершення випуску не оголошувала; наступник очікується на початку 2027 року.
Європейські ЗМІ пишуть, що виробництво електричного фастбека Polestar 2 у Луцяо, Китай, добігло кінця, а покупців у низці країн скеровують до наявних на складах авто замість прийому нових конфігурацій. Офіційного підтвердження від Polestar поки немає.
Модель, що запустила бренд
Polestar 2 став першим серійним електромобілем марки. Випуск у Луцяо стартував у березні 2020 року; за повідомленнями медіа, там виготовили трохи більш як 200 тис. автомобілів, тоді як раніше Polestar звітувала про понад 190 тис. проданих. Особливо вагомою модель була для Норвегії — там реалізували понад 16 тис. машин.
Коріння Polestar 2 веде до концептів Volvo 40.1 та 40.2 (2016): перший трансформувався в XC40, а 40.2 — у серійний Polestar 2.
Найпомітніше технічне оновлення відбулося у 2024 році: ключові версії перейшли з переднього на задній привод, а силову установку суттєво переглянули.
Що далі для моделі
За даними компанії, наступне покоління Polestar 2 не буде фейсліфтом, а повністю новою моделлю, дебют якої очікують на початку 2027 року. Норвезький TV 2 Broom повідомляє, що це може бути кросовер, але Polestar офіційно не підтвердила тип кузова, платформу чи місце виробництва.
У публікаціях спостерігається різночитання: Electrek пише про «оновлений Polestar 2» у 2027-му та окремий Polestar 7 SUV на початку 2028-го, тоді як інші джерела говорять про кардинально новий наступник уже в 2027-му.
Перебудова бізнесу та фокус на Європі
Зміна поколінь збігається з переглядом модельної лінійки та регіонального фокусу Polestar. У першій половині 2026 року глобальні продажі зросли лише на 0,4% — до 30 423 авто, тоді як виручка знизилася приблизно на 4% — до 1,36 млрд доларів; водночас компанія суттєво скоротила операційний збиток і знизила прогноз зростання на рік.
З модельного року 2027 Polestar не зможе продавати нові автомобілі у США через Connected Vehicle Rule, тож близько 80% збуту вже припадає на Європу. Хоч перший квартал 2026-го став найкращим для бренду (13 126 авто), надалі темпи зростання стримували згортання життєвого циклу Polestar 2 та зміни на ринку США.
Polestar 4 та нова географія виробництва
Кросовер Polestar 4 з вересня 2026 року вже випускають у Пусані, Південна Корея (виробництво стартувало у другому кварталі). Європейські поставки заплановані на четвертий квартал 2026-го, а для Німеччини конфігуратор вказує вікно доставки січень–лютий 2027 року.
Фото: Electrek
