Volvo EX60: понад 50 тис. замовлень у Європі, але запуск виробництва буксує
Volvo зібрала понад 50 тис. замовлень на електричний кросовер EX60 з моменту старту виробництва у квітні, але випустила лише близько 5000 авто через складнощі з новою технологією.
Volvo повідомила, що попит на новий електричний кросовер EX60 перевищив 50 тис. замовлень у Європі, однак нарощення випуску «триває довше, ніж планували» — із квітня зібрано приблизно 5000 машин.
Чому старт повільний
За даними компанії, головний чинник затримок — впровадження радикальних виробничих рішень на новій платформі SPA3. EX60 отримав конструкцію з інтеграцією акумулятора в кузов (cell-to-body) і мегаліття, що потребує істотної перебудови процесів.
Volvo інвестувала близько £750 млн у завод Torslanda поблизу Ґетеборга для випуску електромобілів на SPA3. Виробник наголошує, що проблеми з пакуванням батареї не пов’язані з програмними збоями, які торік гальмували більший EX90.
Керівництво визнає: запустити виробництво в бажаному темпі складно, але темпи поступово зростають.
Замовлення є, машин поки мало
EX60 — електричний аналог бестселера XC60 і ключовий елемент плану перезапуску Volvo. Президент і CEO Гокан Самуельссон очікує, що модель стане однією з найприбутковіших у лінійці, але «фінансовий внесок» зсунеться, доки Torslanda не вийде на проєктну потужність.
Перші поставки в Європі стартували влітку. У США виробник відтермінував клієнтські доставки; доступність залишиться обмеженою в короткостроковій перспективі, тоді як на початку 2027 року дилери мають отримати суттєво більше авто. Раніше очікували реалізувати в США близько 7000 EX60 до кінця 2026 року, але, за словами дилера, фактичні обсяги будуть лише часткою від цього плану.
Фінанси та скорочення
На тлі повільного розгону EX60 компанія оголосила про скорочення близько 2500 робочих місць (з них 2000 — у Швеції). За підсумками третього кварталу 2026 року Volvo зафіксувала збиток: Autocar повідомляє майже £280 млн, тоді як Electrek — SEK -3,7 млрд (близько $373 млн) і маржу операційного прибутку -5,6%.
Самуельссон називає ринкові умови «дуже складними» і анонсує додаткові кроки в межах плану розвороту бізнесу.
Фон: конкуренти нарощують темп
На тлі затримок у Volvo, BMW заявила про понад 100 тис. замовлень на iX3 — безпосереднього конкурента EX60. Новий завод у Дебрецені (Угорщина) вийшов на рекордно швидкий розгін у межах BMW, працюючи у три зміни 24/7 для задоволення попиту.
