Volvo буксує з розгортанням виробництва EX60: після старту у квітні на заводі в Торсланді (Швеція) кросовер іде у Європу, а ринок США побачить помітні партії лише у 2027-му.
Де застряг конвеєр
Початковий план передбачав близько 2 000 авто на тиждень, фактичний темп тривалий час становить приблизно 10% від цієї цифри — орієнтовно 200 машин щотижня. За оцінками GlobalData, у липні продано близько 500 EX60, у серпні — приблизно 250.
За галузевими публікаціями, вузькі місця — інтеграція високовольтного акумулятора в кузов та виготовлення електромоторів на майданчику Torslanda. Volvo пояснює затримки впровадженням нових методів виробництва — мегакастингу (megacasting) та cell‑to‑body, тож етап нарощування обсягів триває довше. У зверненні до дилерів компанія підкреслила, що затримки не пов’язані з якістю, безпекою чи характеристиками авто.
Пріоритет Європи й суперечливі терміни для США
Volvo фокусується на поставках до Європи, де попит на електромобілі вищий. Американські дилери отримали перші одиничні машини, але «у найближчій перспективі» наявність лишатиметься обмеженою, підтвердила представниця Volvo.
Джерела різняться в оцінках: одні говорять про прибуття «значної кількості» вже на початку 2027 року, інші — що відчутні обсяги з’являться лише в другій половині 2027-го. Раніше озвучувалася і амбіція продати близько 7 000 EX60 у США протягом першого року, але нинішні темпи виробництва цьому не сприяють.
Що обіцяє EX60
EX60 — перша модель на новій платформі SPA3 та, за даними компанії, її електромобіль із найбільшим запасом ходу і найшвидшим заряджанням. Для США заявлено версії з запасом ходу до 494 км (307 миль) і до 531 км (330 миль). Максимальна потужність заряджання — 320–370 кВт; за 10 хвилин можна додати орієнтовно 249–266 км (155–165 миль). Ціни на модель 2027 року стартують від $58 400 (без урахування доставки).
Volvo позиціонує EX60 як «game changer» у своєму класі — конкурент BMW iX3 та електричного Mercedes‑Benz GLC. Та поки виробництво не вийде на заплановані обсяги, конкуренти матимуть фору на американському ринку.