TOYOTA RACING оформила чемпіонський дубль у фіналі WEC на Мonza
Екіпаж #8 на TR010 HYBRID здобув титул пілотів у 6 Hours of Monza, тоді як TOYOTA RACING раніше гарантувала собі Кубок виробників.
TOYOTA RACING завершила сезон FIA WEC 2026 із чемпіонським дублем: у фіналі 6 Hours of Monza титул пілотів здобули Sébastien Buemi, Brendon Hartley та Ryō Hirakawa на автомобілі #8 TR010 HYBRID, доповнивши Кубок виробників, оформлений на попередньому етапі в Барселоні.
Як пройшла гонка
За даними компанії, вікенд на Monza був нетиповим: єдина суха сесія — кваліфікація, тож даних для налаштувань і стратегії було обмаль. #8 стартував 14-м, #7 — 17-м, а сама гонка минула за чотирма періодами автомобіля безпеки.
Фініш дався непросто обом екіпажам. #8 закріпив титул, приїхавши 11-м; претенденти з #7, яким потрібно було відіграти 17 очок, завершили 12-ми. У фінальні 90 хвилин #7 отримав ушкодження кузова після контакту з Ford LMGT3 на першій шикані, а згодом у тому ж місці був зачеплений ззаду автомобілем #17 Genesis.
Старт гонки в присутності 75 181 уболівальника взяв Mike Conway — для нього це був прощальний заїзд після 12 сезонів, двох титулів і 20 перемог у складі команди з 2014 року.
Титули та підсумки сезону
Поточна кампанія стала дебютною для TOYOTA RACING у такому статусі, а також для прототипа TR010 HYBRID. Команда здобула чотири перемоги й сім подіумів, зокрема виграла 24 години Ле-Мана та домашній етап на Fuji Speedway, що й забезпечило Кубок виробників у передостанньому раунді.
Екіпаж #8 оформив третій спільний титул. Для Sébastien Buemi та Brendon Hartley це вже п’ята чемпіонська корона, для Ryō Hirakawa — третя. Від 2012 року TOYOTA має в активі вісім титулів виробників і сім пілотських корон.
Коментарі команди
За словами Kamui Kobayashi, колектив спробував інший підхід без значних внутрішніх змін і отримав позитивний результат: перемоги в Ле-Мані, на Fuji Speedway та обидва чемпіонати. Mike Conway підсумував кар’єрний етап як «чудове завершення» та подякував команді за роки співпраці.
Nyck de Vries назвав сезон відмінним і закликав «цінувати й святкувати» спільні досягнення. Buemi підкреслив, що титул пілотів компенсував невдачу в Ле-Мані для екіпажу #8, а також відзначив внесок команди у переможний дебют TR010 HYBRID. Brendon Hartley нагадав, що Кубок виробників був оформлений у Барселоні — кульмінація роботи над новим болідом.
Фото: Toyota Europe Newsroom
