TGR-WRT виводить у WRC 2027 дві команди та два нових Rally1 авто
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team у 2027 році виступить у WRC двома рівноправними командами з різними машинами Rally1 та зірковим складом, у якому щонайменше троє чемпіонів світу.
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team у 2027 році розділиться на дві окремі команди з двома різними автомобілями Rally1 та зірковим пілотським пулом. За даними компанії, у заявленому складі щонайменше троє чемпіонів світу, а дебютують нові GR Celica Rally1 та 2027 GR Yaris Rally1.
Дві команди і дві машини
Під брендом TOYOTA RACING у чемпіонаті виступить нова GR Celica Rally1 — повернення одного з найвідоміших імен марки у ралі. Другий колектив, GAZOO Racing TOYOTA, поведе до бою 2027 GR Yaris Rally1, спираючись на спадок успіхів поточного покоління.
Підготовка до нового технічного регламенту Rally1 на 2027 рік передбачає можливість виставляти до шести заводських машин на кожному етапі, розподілених між двома командами, які змагатимуться на рівних.
Склад TOYOTA RACING (GR Celica Rally1)
Лідерами стануть чинні чемпіони світу 2026 року Елфін Еванс/Скотт Мартін, які вибороли титул після напруженої боротьби. Їх доповнять Олівер Сольберг/Елліот Едмондсон — віцечемпіони сезону з трьома перемогами — та фіни Самі Паярі/Марко Салмінен, треті у загальному заліку й автори дев’яти подіумів у 13 стартах.
Склад GAZOO Racing TOYOTA (2027 GR Yaris Rally1)
До команди повертається чемпіонський дует 2019 року Отт Тянак/Мартін Ярвеоя, який раніше здобув 10 перемог у складі Toyota. Також тут виступатимуть Такамото Кацута/Арон Джонстон — автори перших перемог у WRC 2026 року та перші японські лідери чемпіонату.
Окремою програмою на вибраних етапах поїдуть дворазові чемпіони Калле Рованпера/Йонне Халттунен. Команда залишає можливість точкових виступів для досвідчених пілотів на кшталт дев’ятиразового чемпіона Себастьяна Ож’є та продовжить шукати таланти в рамках GR WRC Challenge Program.
Контекст і підготовка
У 2026 році TGR-WRT зрівнялася з рекордом — шість поспіль титулів виробників, а особистий титул Еванс виграв з перевагою у п’ять очок над Сольбергом і шість — над Паярі. Обидві команди й надалі працюватимуть під одним дахом у штаб-квартирі в Ювяскюля (Фінляндія).
Презентація складу відбулася на базі Jyskä, наступного дня після закладання першого каменя нового технічного центру TGR-WRT у Маяярві 2 листопада, що має посилити розробку обох машин та внутрішню конкуренцію.
Фото: Toyota Europe Newsroom
