Tesla запускає роботаксі в Сан-Антоніо: розширення сервісу в Техасі
Tesla оголосила про запуск сервісу роботаксі в Сан-Антоніо з 5:00 ранку у понеділок. Компанія не розкрила деталі щодо парку авто, графіка та наявності операторів безпеки.
Tesla розширює свій сервіс роботаксі на Сан-Антоніо: за повідомленням компанії в X, поїздки стануть доступними з 5:00 ранку у понеділок за місцевим часом.
Що відомо про запуск
Окрім часу старту, Tesla не надала подробиць: не уточнила години роботи, чи з’явиться у місті двомісний Cybercab поруч із модифікованими Model Y, а також чи будуть у салоні людські монітори безпеки. Якщо компанія дотримуватиметься попередньої тактики, почне з обмеженої кількості авто на невеликій території та поступово розширюватиметься.
Як розвивався сервіс Tesla
Після багаторічних обіцянок автономного кермування Tesla запустила роботаксі в Остіні в червні 2025 року. Спочатку поїздки відбувалися з операторами безпеки, але в січні компанія прибрала їх з машин в Остіні, фактично запустивши повністю безпілотний сервіс у місті.
За цей час Tesla повільно розширила присутність у самому Остіні та в інших містах Флориди й Техасу. Наразі роботаксі працюють у вибраних районах Маямі, Орландо, Далласу, Форт-Ворта та Х’юстона.
Масштаби різняться: за даними реєстрацій у Техасі та сайту Robotaxi Tracker, в Остіні — понад 400 автономних авто, тоді як в інших містах це від «кількох» до «кількох десятків». Наприклад, у Форт-Ворті налічують 24 машини, у Маямі — п’ять.
Конкурентна мапа: Waymo
Waymo — підрозділ Alphabet — також експлуатує роботаксі в Остіні, Далласі, Х’юстоні та Сан-Антоніо, використовуючи мікс безпілотних Jaguar I-Pace і Zeekr RT під брендом Ojai. Компанія нещодавно відновила сервіс у Сан-Антоніо після п’ятимісячної паузи через інциденти, коли машини потрапляли у затоплені ділянки доріг.
Ще один напрям і динаміка використання
Окремо Tesla має сервіс райдхейлінгу в районі затоки Сан-Франциско за чартерною ліцензією перевізника — ці поїздки виконують водії-люди. Необхідних дозволів на безпілотний райдхейлінг у Каліфорнії компанія наразі не має.
Попри експансію, оприлюднені влітку дані свідчать: у другому кварталі мережа роботаксі Tesla намотала з платними клієнтами менше кілометрів, ніж у першому, повідомляв TechCrunch у липні.
