
Tesla проведе трансляцію презентації нового Roadster у четвер, 15 жовтня, о 19:55 за центральним часом США. Подію вже раз переносили через погоду в Техасі, а формат — лише просто неба — підказує, що це радше демонстрація трюків, а не класичний запуск авто.
Подія і хронологія затримок
Roadster вперше показали у 2017 році з обіцянкою виробництва у 2020-му. Відтоді терміни кілька разів зсували: на 2021, 2022, 2023, потім «сподівання» на 2024-й без зобов’язань, далі — анонси про 2025-й і навіть переноси до 2027–2028 років, пише Electrek. За цей час переносили й «велике демонстраційне шоу» — щонайменше сім разів, включно з відміною 1 жовтня через негоду.
Що обіцяли ще у 2017-му
За даними Motor1, прототип другого покоління заявлявся як тримоторний, чотиримісний родстер із знімним дахом. Твердження Tesla тоді включали: розгін 0–60 миль/год за 1,9 с, 0–100 миль/год за 4,2 с, максимальну швидкість понад 250 миль/год (>402 км/год), чверть милі (402 м) за 8,9 с і запас ходу 620 миль (приблизно 998 км) від батареї на 200 кВт·год. Компанія також анонсувала опційний пакет SpaceX із холодногазовими рушіями; Ілон Маск заявляв про 0–60 миль/год менш ніж за секунду.
Що можуть показати цього разу
Electrek очікує демонстрацію саме роботи холодногазових рушіїв: радше коротке підстрибування або зависання, ніж «політ». Демонстраційний зразок, за припущеннями видання, може бути дистанційно керованим і не придатним для доріг загального користування. Також є натяк на новий «кібер»-дизайн і патент на вентиляторну систему для створення розрідження під авто, що теоретично дозволяє «перевернуті» трюки — але це поки що лише теорія і заявки, не підтверджений серійний функціонал.
Контекст і скепсис
The Verge нагадує, що за майже десятиріччя очікування Roadster став символом недосяжності: частина клієнтів скасувала бронювання, а ультрашвидкі показники вже частково реалізовані в Model S Plaid (0–60 миль/год за 1,99 с з rollout). Видання також зазначає, що попит на електрогіперкари слабкий: Rimac Nevera, Pininfarina Battista та Lotus Evija мають мізерні обсяги продажів і затримки. На тлі ринку та багаторічних обіцянок ключовим питанням лишаються реальні специфікації, ціна, графік виробництва і доля бронювань 2017 року.