Mercedes G500 4х4 в квадрате представлена на Женевском автосалоне

Да, господа, как бы смешно это не звучало, но Mercedes показалась мало внедорожных качеств “гелика”. Напомним, что в базовой комплектации G-500 имеет постоянный полный привод (само-собой) 3 блокировки дифференциала (2 осевых + межосевая), а также пониженная передача, что, вкупе с мощным мотором, дают данному автомобилю отличные внедорожные характеристики. Однако, немцы решили сделать специальную внедорожную версию автомобиля-легенды и привезли концепт (а по факту, готовый предсерийный образец) G 500 4×4².

Какие же улучшения были произведены, чтобы возвести в квадрат, и так не скромные внедорожные характеристики автомобиля. Заметно увеличен дорожный просвет, который составил 450мм против стандартных 210мм, фактически в Mercedes произвели заводскую лифтовку G500, заменив пружины и амортизаторы, а также установив 22-дюймовые диски с внедорожными шинами размерностью 325/55. Такой клиренс позволяет внедорожному G-500 преодолевать брод глубиной до 1 метра, кроме того, автомобиль способен передвигаться под боковым углом в 30 градусов, а углы поднятия и спуска составляют впечатляющие 52 и 54 градусов соответственно.

Естественно, существенное увеличение клиренса не могло не сказаться на управляемости автомобилем во время скоростного движения, ведь центр тяжести также поднялся. В Mercedes заявляют, что они серьёзно поработали над управляемостью, обеспечив водителю и пассажирам комфорт легкового автомобиля. Мощный, 4 литровый, V-образный, 8 клапанный би-турбированный двигатель с 416 лошадьми, обеспечивает разгон до первой сотни за 6,5 секунды, а максимальная скорость составит 210 км/ч, вот только езда со скоростью более 120 км/ч на стандартном G-500 – аттракцион для сильных духом или, как минимум, слабых головою, что же говорить от G500 4×4² с увеличенным клиренсом.

Остается открытым вопрос, а кто вообще будет использовать такой внедорожник для того, чтобы месить грязь, ведь его цена составит около 270 тыс. евро? Наверное, для того, у кого основная машина Bugatti Veyron Gran Sport Vitesse La Finale ценой в 2,3 млн., или, как минимум, коллекция из Bentley Continental.