BYD показала Cloud Carriage: Seal 07 з магнітореологічною підвіскою і надшвидким заряджанням
BYD представила друге покоління седана Seal 07 з новою системою керування кузовом Cloud Carriage (Disus‑M) та дуже швидким заряджанням. Модель доступна як електромобіль і як PHEV.
BYD запустила друге покоління Seal 07, водночас показавши нову інтелектуальну систему керування кузовом Cloud Carriage (Disus‑M). Седан розміром із Toyota Camry вже продається в Китаї в електричній і гібридній версіях.
Що таке Cloud Carriage (Disus‑M)
Disus‑M — магнітореологічна система керування кузовом, яка дебютує на флагманському електричному Seal 07. За словами BYD, вона реагує на нерівності з мілісекундною швидкістю, змінюючи демпфування в широкому діапазоні від 100 до 10 000 Н·м.
Архітектура включає передню підвіску на подвійних важелях і посилену задню п’ятиважільну, працює разом із дорожніми сенсорами (включно з LiDAR) та системою iTAC 2.0 для адаптації крутного моменту. У базовіші комплектації ставлять Disus‑C.
Габарити моделі — 5080×1960×1495 мм, колісна база 2960 мм, що трохи більше, ніж у Toyota Camry.
Запас ходу і заряджання
Електричний Seal 07 отримав другу генерацію LFP‑акумулятора BYD Blade ємністю 76,7 кВт·год. Заявлений запас ходу за CLTC — до 775 км.
Завдяки другому поколінню Blade і технології Flash Charging, акумулятор — за даними компанії — заряджається з 10% до 70% за 5 хвилин, а з 10% до 97% — за 9 хвилин.
Салон і електроніка
Усередині — оновлений дизайн з 15,6" центральним екраном, 10,25" панеллю приладів і двома екранами для задніх пасажирів. Додано преміальні опції: вбудований «розумний» холодильник 6,8 л, крісла «нульової гравітації» та аудіо в підголівнику водія.
Модель також дебютує з екосистемою Smart Ecosystem 2.0 і смартгодинником Diva для віддаленого керування функціями авто. Для старших версій доступна система допомоги God’s Eye B з даховим LiDAR, що підтримує Navigation on Autopilot у місті та на трасі, а також повносценарне інтелектуальне паркування.
Ціни та комплектації
Seal 07 доступний як EV і PHEV. Стартові ціни в Китаї: від 139 900 юанів (~$21 000) за PHEV і від 149 900 юанів (~$22 500) за електроверсію.
Флагманський електромобіль із системою Disus‑M коштує від 172 900 юанів (~$26 000). Тимчасова пропозиція «Super trade‑in price» знижує ціну до 145 900 юанів (~$22 000) для EV і 135 900 юанів (~$20 500) для PHEV.
Фото: Electrek
