Allye Energy представила мобільний 400 кВт зарядник з уживаних батарей
Британська Allye Energy вивела на ринок мобільний DC-швидкозарядний пристрій MEV із буферним зберіганням енергії з уживаних батарей електромобілів. Рішення запускається за години та працює навіть від трифазної лінії на 16 А.
Allye Energy почала продавати мобільний швидкозарядний пристрій MEV із вбудованим акумуляторним буфером на базі уживаних батарей електромобілів. За даними компанії, це дозволяє встановлювати станцію без дорогих модернізацій мережі й запускати її протягом одного дня.
Як це працює
MEV підзаряджає власний буфер, коли порти не зайняті, а під час підключення авто віддає енергію з батарей. Мінімально потрібне підключення — трифазна лінія 16 А (підтримується до 125 А), тож станцію можна живити від наявної інфраструктури без масштабних робіт.
Потужність і сумісність
- До 400 кВт загальної потужності для одночасного заряджання двох авто через інтегровані кабелі або через сателіти.
- Працює з 800-вольтовими та 400-вольтовими електромобілями.
- Буферне сховище: 155 або 232 кВт·год з батарей різних виробників і різного віку.
Мобільність і розгортання
Allye називає найкращим сценарієм використання депо з промисловим електропідключенням. Установка — «все в одному»: блок ставиться на майданчик і під’єднується до мережі через промислову розетку або жорстке підключення. Якщо локацію змінюють, станцію можна підняти, завантажити на вантажівку і перевезти.
Безпека та компоненти
За словами виробника, 95% компонентів — британського походження; батареї взято з авто, зареєстрованих у Великій Британії. Для захисту від крадіжок кабелів передбачено виявлення перерізу, форензичне маркування та швидкоз’ємні клеми. Усередині кожний акумуляторний модуль має піропредохранювач, встановлені датчики газовідведення та вогнезахисні бар’єри між пакетами.
Приклад впровадження
Щоб підтвердити працездатність апаратного й програмного забезпечення, Allye розгорнула MEV на сміттєвому депо J&M Murdoch у Глазго, де модернізація мережі оцінювалася у £300,000 (близько $400,000). Натомість батарейно-буферна станція запрацювала менш ніж за день і наразі відпускає приблизно 200 кВт·год енергії щодня.
