Waymo і Toyota почнуть тести роботаксі bZ4X у Японії в 2027 році
Waymo та Toyota розпочнуть випробування автономних електрокросоверів bZ4X у Японії в 2027 році з заводською інтеграцією системи автопілоту. Далі флот планують розгорнути у Великій Британії та інших країнах з правостороннім кермом.
Waymo та Toyota оголосили про старт у 2027 році випробувань автономних електромобілів Toyota bZ4X у Японії з перспективою виходу на інші ринки з правим кермом, зокрема у Великій Британії.

Виробництво і інтеграція на заводі
За даними компаній, bZ4X для роботаксі виготовлятимуть на заводі Toyota Takaoka в місті Тойота (префектура Айті), де під час основного виробничого циклу встановлюватимуть сенсори та обчислювальний комплекс Waymo. Такий підхід має спростити контроль якості порівняно з доопрацюванням серійних авто після конвеєра.
InsideEVs пише, що спеціально оснащені машини отримають автоматичні двері, електропривід кришки багажника та атмосферне підсвічування салону для зручності пасажирів. У Північній Америці модель нині продається як BZ, однак у Японії зберігає назву bZ4X.

Маршрут розгортання і масштаби
Перші випробування відбудуться саме в Японії, де Waymo в перспективі планує запустити сервіс роботаксі. У подальші роки цю платформу планують вивести до Великої Британії та інших ринків із праворульним рухом. Motor1 зазначає, що 2027-й для bZ4X — це етап тестування і валідації; кількість авто та конкретні міста не оголошені, як і строки комерційного старту у Британії.
Паралельно Waymo вже випробовує Jaguar I-Pace у Лондоні та Токіо. За даними Engadget, у Токіо компанія готує запуск повністю автономного сервісу у 2027 році; TechCrunch додає, що в Лондоні запуск також залежить від отримання необхідних дозволів.
Що далі у співпраці
Поточна домовленість виглядає як постачання платформи під регіональні потреби Waymo, але сторони не виключають ширшого застосування. За даними TechCrunch, компанії досліджують можливість інтеграції автономних технологій Waymo у приватні автомобілі Toyota, а також інші ініціативи з підвищення безпеки дорожнього руху, зокрема завдяки інтеграції авто з дорожньою інфраструктурою. Водночас Motor1 підкреслює, що роботи Toyota над V2I-технологіями відбуваються окремо від угоди з Waymo.

Джерела
- TechCrunch — Transportation: Waymo taps Toyota to supply robotaxis for Japan and the U.K.
- Motor1: Toyota And Waymo Join Forces To Launch Driverless bZ4X Fleet In 2027
- InsideEVs: Toyota Is Turning The bZ EV Into A Waymo Robotaxi, Starting in 2027
- Engadget: Waymo and Toyota will soon start testing their robotaxis in Japan