Високі ціни на пальне пришвидшили продаж уживаних електромобілів у США

У США уживані електромобілі продаються значно швидше за середній ринок: високі ціни на бензин і проблеми з доступністю нових авто підштовхують покупців до електротяги, а зростання попиту випереджає пропозицію.

Попит, що випереджає ринок

За даними Automotive News і Cox Automotive, у жовтні новий автомобіль у середньому стояв у дилера 82 дні за орієнтиром 75 днів. На цьому тлі окремі уживані електромобілі продаються істотно швидше.

Зокрема, Audi Q4 Sportback e-tron Quattro із заявленим EPA запасом ходу 258 миль (приблизно 415 км) знаходить покупця в середньому за 29,8 дня.

Моделі, що «злітають» з майданчиків

У свіжому дослідженні iSeeCars повідомляється, що Toyota BZ4x, Lexus RZ300e, Honda Prologue та Polestar 2 продаються в середньому за 35 днів або швидше. Лише на день-два повільніше рухаються BMW i4, BMW iX, Kia EV6 та Chevrolet Equinox EV.

Ціни зростають разом зі швидкістю продажів

За словами аналітика iSeeCars Карла Брауера, електромобілі зростають у середній ціні значно швидше, ніж авто з ДВЗ: минулого місяця середні транзакційні ціни на EV піднялися на 9,8%, тоді як бензинові моделі майже не змінилися (+0,3%). Він додає, що гібриди показують помірне прискорення і за цінами, і за швидкістю продажу, а бензинові авто загалом продаються довше.

Середня ціна уживаного електромобіля у вересні 2026 року становила $32,533 — на $2,896 більше, ніж роком раніше ($29,637), за підрахунками iSeeCars.

Тренд і контекст

За даними Electrek, поєднання високих витрат на пальне та кризи доступності нових авто стимулює безпрецедентний інтерес до уживаних EV. На ринку формується ситуація, коли підвищений попит і обмежена пропозиція скорочують «дні на майданчику» для електромобілів і підтримують зростання їхніх цін.

Фото: Electrek

Джерела

• Electrek: High gas prices are pumping up used EV sales: these are FLYING off the lot