Volkswagen запустив серійне виробництво електро-SUV ID. Tiguan
На заводі в Емдені стартував випуск Volkswagen ID. Tiguan, що з 2027 року замінить ID.4 та ID.5.
Volkswagen розпочав серійне виробництво електричного кросовера ID. Tiguan на заводі в Емдені (Німеччина); у дилерів модель з’явиться на початку 2027 року й поступово замінить ID.4 та ID.5.
Дизайн і салон: повернення до «класики» та нова інфотеймент-платформа
ID. Tiguan переймає найпопулярніше ім’я бренду та відходить від цифрової нумерації попередників. Зовнішність ближча до бензинового Tiguan: більш квадратні форми, широка передня частина, традиційні ручки дверей. Усередині — оновлена мультимедійна система з 10" Digital Cockpit, 15" центральним екраном і опційним 12" дисплеєм для пасажира.
Volkswagen повернув фізичні кнопки під центральним екраном і на кермі для клімату та основних функцій. Також з’явився режим Retro, що стилізує панелі під класичні моделі — від Golf I до Beetle.
Техніка, запас ходу та заряджання
Лінійка включає три версії: задній привід на 140 кВт із батареєю 58 кВт·год; задній привід на 210 кВт із 77 кВт·год; повний привід 4MOTION на 220 кВт також із 77 кВт·год. За WLTP запас ходу сягає до 607 км (залежно від конфігурації). Декларується тягове зусилля з можливістю буксирування до 2 тонн.
Разом із тим швидкість DC-заряджання поступається лідерам класу: 58-кВт·год LFP-батарея підтримує до 105 кВт, а 77-кВт·год NMC — до 165 кВт (за даними electrive).
Ринки, комплектації та подальші плани
Замовлення у Німеччині та низці європейських країн відкриті з жовтня, ціни від €42,695. Передбачено три комплектації: Trend, Life і Style. За даними компанії, ID. Tiguan у Європі стане новим «бенчмарком» серед електро-SUV Volkswagen за запасом ходу.
Після старту продажів у Європі через початок 2027 року модель вийде на ринок Північної Америки як заміна ID.4. Electrek очікує, що за методикою EPA запас ходу перевищить 300 миль (понад 483 км), але офіційні характеристики та ціни для США ще не оголошені.
Виробництво в Емдені та доля ID.4/ID.5
Емденський майданчик вже близько двох років випускає лише електромобілі (зокрема ID.4, ID.7 та ID.7 Tourer) і, за даними NDR, виробляє близько 780 авто на день по всіх серіях; сумарно тут зібрано понад 500 тис. електромобілів. За інформацією electrive, із запуском ID. Tiguan виробництво ID.4 припинене, а купеподібний ID.5 завершили раніше; купе-версії ID. Tiguan не передбачено. Видання також повідомляє про тисячі передзамовлень на новинку.
Фото: Electrek
