Volkswagen заявив про майже 150 тис. замовлень на свою нову сім’ю доступних електромобілів Electric Urban Car Family, інтерес до яких різко зріс після запуску серійного виробництва в червні.
Що входить до Electric Urban Car Family
Нова лінійка орієнтована на нижчий ціновий сегмент і ділить єдину технічну основу.
- Volkswagen ID. Polo
- Volkswagen ID. Cross
- Cupra Raval
- Skoda Epiq
За даними компанії, усі моделі побудовані на платформі MEB+ і мають близько 80% спільних компонентів, включно з силовими установками та батареями. За інформацією Electrek, ID. Polo та Cupra Raval вийшли на конвеєр заводу SEAT & CUPRA в Марторелі.
Ціни та заявлені характеристики
У Німеччині базовий Volkswagen ID. Polo Trend з батареєю 37 кВт·год стартує від €24,995 і має заявлений WLTP-запас ходу 334 км. Електричний відповідник популярного T-Cross — ID. Cross — коштує від €27,995.
Європейський попит: стрімке зростання
За словами керівника з продажів Групи Мартіна Зандера, у Європі фіксують «помітно пришвидшений» перехід до електромобілів — цьому сприяють високі ціни на пальне та поява доступніших моделей. У третьому кварталі 2026 року Volkswagen Group поставив у Європі 209,100 електромобілів, майже на 20% більше, ніж роком раніше. Частка BEV серед замовлень у регіоні сягнула близько 40%, а з січня по вересень у Європі було доставлено 586,100 BEV, що на 12% більше, ніж за той самий період 2025 року.
Поза Європою: змішані результати і різні підрахунки
У глобальному вимірі за дев’ять місяців 2026 року Група відвантажила 678,700 BEV, що на 5,4% менше, ніж торік, а загальні поставки всіх типів авто склали 6,01 млн (−9% р/р).
На ключових закордонних ринках динаміка слабша. За даними Electrek, з січня по вересень у Китаї поставлено 48,900 BEV (−42,5% р/р), у США — 14,900 (−78,4%). InsideEVs наводить квартальні цифри: у Q3 — 18,000 BEV у Китаї (−30,1%) і 5,100 у США (−86,4%). Джерела оперують різними базами порівняння (квартал проти дев’яти місяців), звідси різниця в оцінках падіння.
Модельна стратегія
Electrek повідомляє, що випуск ID.4 у США цього року завершено; його має змінити ID. Tiguan, вихід якого заплановано на початок 2027 року. На тлі цього Volkswagen робить ставку на доступніші EV, щоб протистояти конкуренції з боку китайських брендів і наростити попит у Європі.