GM погодилася на врегулювання $220 млн через звинувачення у продажу даних
General Motors домовилась про врегулювання на $220 млн у справі, пов’язаній із твердженнями про збір і продаж даних про поведінку водіїв через OnStar Smart Driver.
General Motors виплатить $220 млн, щоб врегулювати позови 36 штатів США, які стосуються збору й продажу даних про водіння, пов'язаних із використанням OnStar Smart Driver у 2016–2024 роках.
Що сталося
Позови очолив штат Вашингтон. Після публікації резонансного матеріалу The New York Times про продаж чутливих даних автовиробниками GM вже за два тижні розірвала угоди з брокерами даних LexisNexis і Verisk. Компанія у коментарі Reuters заявила, що посилила підходи до приватності та прагне прозорості щодо використання й захисту даних, а також вибору, який мають користувачі.
Які дані збирали та як їх використовували
За позовами, OnStar Smart Driver непомітно фіксував точну геолокацію та параметри стилю кермування — різкі гальмування, перевищення швидкості, нічні поїздки — і передавав ці відомості великим брокерам даних, зокрема LexisNexis і Verisk. На основі цих наборів формували звіти про водіїв, які деякі страхові компанії використовували для встановлення тарифів або навіть відмов у страхуванні.
Позиція регулятора
У січні 2025 року Федеральна торгова комісія (FTC) на п’ять років заборонила GM ділитися геолокацією та даними про поведінку за кермом зі споживчими бюро. Регулятор також зобов’язав отримувати явну згоду користувачів перед збиранням даних підключеного авто і надати власникам можливість вимикати збір точної геолокації та поведінкових показників.
Автоматичні підписки та роль дилерів
За даними генерального прокурора штату Вашингтон Ніка Брауна, багато водіїв автоматично підписувалися на Smart Driver разом із сервісами OnStar, а інколи співробітники дилерських центрів приймали умови від імені клієнтів без їхньої згоди. GM, за твердженням позивачів, додатково стимулювала такі підписки бонусами для дилерів.
Плутанина із застосунком та доля даних
Також заявлено, що застосунок OnStar повідомляв 370 тис. водіїв, нібито вони не зареєстровані у Smart Driver, хоча їхні дані збиралися та передавалися. Коли компанія без попередження скасувала їхню участь, брокери й страхові зберегли чутливі дані, зібрані раніше.
Фото: Carscoops
