GM готує «eyes-off» водіння з 2028 року й хоче, щоб авто їздили у справи самі
General Motors оголосила бачення автономних функцій, що з’являться з 2028 року на Cadillac Escalade IQ, а згодом прийдуть на пікапи й великі SUV компанії.
GM окреслила план запустити «eyes-off» кермування на шосе у 2028 році з дебютом Cadillac Escalade IQ та поступово поширити систему на бензинові фулсайз-SUV і пікапи, трирядні кросовери та наступне покоління електромобілів.
Що обіцяє GM
На старті водій зможе їхати трасою без уваги до дороги — наприклад, дивитися фільм у кріслі водія, поки авто керує саме. Далі компанія планує винести можливості за межі хайвеїв. За словами керівника продукту Sterling Anderson, етап розширення функцій отримав внутрішню назву «Mission Mode» і передбачає доручення рутинних поїздок — на кшталт за покупками — без присутності власника в салоні.
GM заявляє про амбіцію створювати машини, які зможуть самостійно доправити себе або своїх пасажирів куди потрібно.
Технологія та обчислення
Наступні моделі GM дістануть рідинно охолоджений центральний обчислювальний блок (CCU), який, за даними компанії, приблизно в 40 разів потужніший за нинішні системи. Він відповідає за автономію, безпеку, силову установку та має запас для майбутніх «AI та автономних» сценаріїв.
Сьогоднішня Super Cruise вже намотала понад 1,2 млрд миль у режимі hands-free. Щоб підготувати нові можливості, GM запускає віртуальні тести обсягом понад 3 млрд миль на добу — еквівалент приблизно 2,5 млн автомобілів, що безперервно проїжджають по 1 200 миль щодня.
Який це рівень автономності
Carscoops описує майбутню систему як крок до рівня SAE Level 3 із застосуванням лідарів і «бірюзовою» індикацією в салоні. Водночас Anderson у коментарі The Drive наголосив: «ми не розробляємо L3» і вважає, що GM «перестрибує» цей рівень до режимів, які не потребують уваги водія. Таким чином, у джерелах є розбіжність щодо класифікації.
Далі за трасу та питання вартості
Після хайвеїв «Mission Mode» має вивести автономні сценарії у місто для виконання дрібних доручень без водія. Назву комерційної системи поки не розкрито, як і її ціну чи можливі підписки — GM цього не коментує.
Згідно з The Drive, Super Cruise вже доступна на майже 750 тис. автомобілів. Поширення «eyes-off» обіцяють і на майбутні Chevy Silverado та інші масові моделі концерну.
Фото: Carscoops
