Електромобілі

Ford Fathom: електропікап до $30 тис. з живленням дому без зовнішнього інвертора

Ford анонсувала двонапрямне живлення для майбутнього електропікапа Fathom і здешевила домашнє обладнання. Авто з’явиться у 2027 році, за даними компанії.

2 хвилини читання
Ford Fathom: електропікап до $30 тис. з живленням дому без зовнішнього інвертора

Ford представила систему двонапрямного живлення для електропікапа Fathom: авто зможе подавати понад 10 кВт змінного струму в оселю без окремого настінного інвертора. За даними компанії, Fathom вийде у 2027 році зі стартовою ціною від $28,350.

Схема двонапрямного живлення Ford
Схема двонапрямного живлення Ford

Інвертор — в авто, рахунки — нижчі

Ключова зміна — вбудований у «E‑box» пікапа інвертор, тож для живлення дому не потрібен громіздкий і дорогий зовнішній DC‑to‑AC блок, як це було у F‑150 Lightning. Ford обіцяє понад 10 кВт AC на виході — для резерву при відключеннях або живлення побутових приладів та, за умовами мережі, віддачі енергії назад у грід.

E-box Ford Fathom забезпечує до 10 кВт живлення
E-box Ford Fathom забезпечує до 10 кВт живлення. Фото: The Verge — Transportation

Два режими для дому

  • Home Power Management. Заряджання авто, коли тариф низький, і живлення дому з батареї під час пікових цін. Потрібна станція Ford Home Power Station, яку компанія оцінює приблизно вдвічі дешевше за перше покоління.
  • Home Backup Power. Резервне живлення оселі під час блекаутів. Потрібні Home Power Station і Home Backup Panel; Ford очікує щонайменше 60% економії порівняно з попереднім комплектом.

За даними ЗМІ, Ford націлюється на суттєве здешевлення: орієнтовно $650 для Home Power Station (близько −50% до $1,310 Charge Station Pro) і близько $2,100–$3,123 за комплект із резервною панеллю (−40–60% до попередніх рішень). Фінальні ціни та інсталяція не включені й залежать від робіт електрика, дозволів і проводки.

Домашній комплект Home Power Station і Backup Panel
Домашній комплект Home Power Station і Backup Panel

Готовність мереж і стандарти

Щоб спростити підключення V2H/V2G, Ford створила робочу групу з п’ятьма великими енергокомпаніями Північної Америки (PG&E, AEP, BC Hydro, Consumers Energy, Exelon). Йдеться про типові правила для резервного живлення без зайвої бюрократії, уніфіковані роз’єми й софт та автоматичні програми для мережі.

Профіль системи узгоджується з вимогами UL 1741 і IEEE 1547 та комунікаціями SAE J3068, що має знизити вартість заряджання і пришвидшити підключення до мережі, зокрема для віртуальних електростанцій (VPP).

Ціна й терміни: різні оцінки

У пресматеріалах Ford вказує старт від $28,350 і вихід у 2027 році. Інші видання округлюють до $28,000 або говорять «до $30,000», а також припускають інші терміни. Компанія не підтвердила остаточні ціни на домашнє обладнання та деталі інсталяції.

Фото: Ford Media (From the Road)

Джерела

Читайте також