Електрофургони нарощують частку в ЄС: +38% за дев’ять місяців
Ринок фургонів у ЄС застиг, але моделі з можливістю заряджання від мережі різко додали. За даними ACEA, їхні реєстрації зросли на 38,2%, а частка досягла 14,1%.
ACEA зафіксувала різку динаміку у сегменті фургонів із зовнішнім заряджанням: з січня по вересень їхні реєстрації в ЄС зросли на 38,2% до 151 691 авто, а частка на ринку піднялася до 14,1%.
Стагнація загального ринку і різні тренди за країнами
Загалом за дев’ять місяців у ЄС зареєстрували 1 073 427 легких комерційних авто (до 3,5 т) — майже стільки ж, як торік. Водночас найбільші ринки рухалися в різних напрямах: Іспанія зростала, тоді як Німеччина, Італія та Франція просіли.
Дизель усе ще домінує, але втрачає позиції: 838 830 реєстрацій (−4,3% р/р), частка знизилася з 81,7% до 78,1%.
Електрифікація: швидше, ніж ринок
ACEA об’єднує у «електрично заряджувані» як батарейні електрофургони, так і plug-in гібриди, тож ці цифри не стосуються виключно BEV. Попри це, тренд помітний: частка таких моделей у ЄС піднялася до 14,1% проти 10,2% роком раніше.
Німеччина: спад загалом, сплеск у заряджуваних
У Німеччині ринок фургонів загалом зменшився на 4,1% до 188 704 одиниць. Натомість реєстрації моделей із зовнішнім заряджанням підскочили на 49,7% — до 28 755 штук, що відповідає частці трохи понад 15%.
Свіжіші жовтневі дані Dataforce свідчать про прискорення: після тримісячного спаду німецький ринок знову зріс на 7% до 43 158 реєстрацій. Батарейні електрофургони (лише BEV) додали 62% — до 6 782 штук і досягли 16% частки. Вагомий внесок зробили прокатні компанії: їхні реєстрації фургонів зросли на 75%. Водночас ці показники напряму не порівнювані з масивом ACEA, адже методики різняться (BEV проти BEV+PHEV і різні періоди).
Франція попереду за обсягом, малі ринки прискорюються
За даними ACEA, Франція показала найбільший абсолютний обсяг — 34 355 заряджуваних фургонів (+33,3%). В Іспанії — 16 792 (+41,5%), у Нідерландах — 14 556 (+22,8%).
Деякі менші ринки ростуть ще швидше у відсотках: Португалія +146,6% (6 039 авто), Польща +78,6% (2 731), Чехія +74,8% (1 748). За межами ЄС тренд триває: у Британії зареєстрували 37 133 заряджуваних фургони (+34,2%). Загалом у Європі (ЄС, EFTA та Британія) — 203 160 одиниць (+35,8%).
Дизель ще панує, але зміни набирають обертів
Попри зростання електрифікації, понад три чверті нових фургонів у ЄС досі дизельні. Втім, останні німецькі цифри свідчать: частка батарейних моделей у низці ринків зростає дедалі швидше.
Фото: electrive
