Автошоу в городе ангелов состоялось на прошедшей неделе и представило общественности несколько интересных новинок, с которыми мы спешим вас познакомить.
Fiat 2017 124 Spider
Fiat 2017 124 – родстер, построенный на одной платформе с Mazda Minato (Mazda MX-5) в тесном сотрудничестве с японцами, но, в отличие от Minato, Fiat решила вернуться к корням оригинального 124 Spider, представленного в 1966 году, построив свой автомобиль в рето-стиле.
Правда, это не полное обращение к корням, как в Fiat 500, но в сравнении с то же MX-5, на основе которой он построен, нотки «ретро» отчетливо прослеживаются.
Под капотом родстер имеет 1,4-литровый 160 сильный турбированный двигатель с крутящим моментом в 250 Нм и приводом на задние колеса. При этом, автомобиль может оснащаться как 6-ступенчатой механической, так и автоматической коробкой передач, за последнюю придется доплатить.
Будет и «заряженная версия» родстера с 1,7-литровм 240-сильным двигателем, что, для автомобиля весом в 1000 кг. И задним приводом просто ой-ой-ой как много.
Land Rover Range Rover Evoque Convertible
Интересное продолжение развития Evoque представила Land Rover, сделав из своего популярно люксового компактного кроссовера родстер-версию.
На самом деле, идея созрела в умах английских разработчиков еще в 2012 году, именно тогда, такое решение было презентовано в качестве концепта, сейчас же это серийный образец.
Range Rover Evoque Convertible может складывать или раскладывать крышу на скорости до 50 км/ч. На складывание уходит 18 секунд, а на раскладывание – 21.
С технической точки зрения это тот же Evoque с 2-литровым турбированным двигателем на 240 лошадей и 340 Нм крутящего момента.
https://youtu.be/f60jqnQlkGg
В паре достаточно мощным мотором трудится 9-ступенчатая автоматическая трансмиссия, которая позволяет сделать размен первой сотни километров в час автомобилем за 7,8 секунды.
Старт цена за необычный кабриолет начинается с отметки в 51000 долларов США.
2017 Buick LaCrosse
Американский производитель представил концепт своего седана класса D ранее в этом году на автошоу в Детройте, сейчас же, серийная версия от премиального бренда.
Под капотом автомобиля будет трудится V6 двигатель объемом 3,6 литра на 305 лошадей и 390 Нм крутящего момента. Автомобиль будет комплектоваться новой 8-ступенчатой трансмиссией как с приводом на передние колеса, так и на все четыре колеса. Производитель заявляет, что новая версия автомобиля стала легче предыдущей на 120 килограмм.
В остальном это премиальный седан с множеством новых технологических усовершенствований, таких как: Apple CarPlay или Android Auto, head-up дисплеем, беспроводной зарядкой мобильных смартфонов и др., прочем этим сейчас уже не удивить, такой функционал имеют авто и классом по ниже.
2016 Honda Civic coupe
Японский производитель показал серийную купе-версию своего популярного, относительно бюджетного, седана Civic в 10-м поколении.
Изменения коснулись только кузова, технически это тот же Civic, сердцем которого является 2-х литровый 4-х цилиндровый 158-сильный двигатель с 190 Нм крутящего момента или новый 1,5 литровый турбированный мотор мощностью 174 лошадей и 220 Нм крутящего момента. Трансмиссия представлена либо 6-ступенчатой механической коробкой передач, либо вариатором, но только для 2-литрового мотора, для нового 1,5 литрового турбированного мотора доступен только вариатор.
Lamborghini Huracán LP 580-2
Среди спорткаров, интересной новинкой был обновленный Huracan 580-2 от стандартной версии он отличается тем, что тяга идет не на 4 колеса, а только на задние. По словам производителя, это должно добавить драйверских эмоций при вождении. С учетом того, что под капотом находятся 580 лошадей и двигатель способен достигать 540 Нм крутящего момента, эмоций будет с избытком. Разгон до 100 км/ч обновленный заднеприводный Huracan делает за 3,4 секунды, а максимальная скорость составляет 320 км/ч.
Владельцам, которые привыкли к тому, что спорткары Lamborghini полноприводные следует быть предельно внимательными, при вождении, с такой мощностью можно легко «улететь», особенно, если отключить системы стабилизации.
2016 Mazda CX-9
Самый большой кроссовер Mazda в линейке CX получил обновление экстерьера/интерьера, выполненного в общем стилей автомобилей Mazda последнего поколения, а также был обновлен и двигатель.
Силовая установка представлена единственным турбированным 4-ч цилиндровым двигателем на 2,5 литра с мощностью 250 лошадей и 420 Нм крутящего момента. Базовая версия будет оснащаться только передним приводом, конечно, доступна и полноприводная CX-9, реализация которого аналогична моделям CX-5.
2017 Mercedes-Benz SL-Class
Какое же автошоу без премиального немецкого бренда, компания Mercedes-Benz представила люксовый родстер, похоже, автомобили с откидным верхом сейчас в моде.
В линейке люксовых родстеров немецкого бренда случилсиь небольшие перестановки, так модель SL450 сменяет SL400 и оснащается 3-х литровым твин-турбо двигателем V6 (362 лошадиные силы), модель SL550 комплектуется 4,7 литровым твин-турбо двигателем V8 на 449 лошадей, а версии SL63 AMG и SL65 AMG имеют 5,5 литровые V8 (577 лошадей) и 6-ти литровые V12 (621 лошадь) двигатели с двумя турбинами, соответственно. При этом на AMG версиях устанавливается 7-ми ступенчатая автоматическая трансмиссия, а версии без приставки AMG – 9-ти ступенчатая.
Цену, как и скоростные показатели новинок, производитель пока не сообщил.
Пока пятое поколение седана японского производителя задерживается, потенциальные покупатели, ровно, как и все желающие, могут ознакомиться с общими чертами, которых следует ожидать в будущих автомобилях Subaru на примере концепта седана Impreza.
Если существенной переработки дизайна в серийных авто не произойдет, то можно утверждать, что Inpreza из молодежного автомобиля переходит в категорию более солидных моделей.
Volkswagen Beetle Dune and Denim
А вот народная немецкая марка решила сразу «убить» двух зайцев представив стандартную версию «жука» и кабриолет с именами «Dune» и «Denium».
Первое поколение фольксваген «жук» увидело свет в далеких 70-х, а сейчас немецкая компания решила сделать специальное переиздание интересной модели. Технически автомобили не отличаются: 1,8 –литровый турбированный двигатель и 6-ти ступенчатая автоматическая трансмиссия.
Volvo Concept 26
Замыкает сегодняшний беглый осмотр автошоу в Лос-Анжелесе концепт от Volvo. Это не автомобиль, а виденье развития торпедо будущего автомобиля, который сможет контролировать поездку без вмешательства водителя. В Volvo сказали, что они не хотят полностью отстранять водителя от процесса управления авто, поэтому концепт имеет руль.
Вот такие новинки и решения были продемонстрированы на автошоу в Лос-Анжелесе на прошедшей неделе.
