Електропікап Slate отримує OTA-оновлення без інфотейнменту
Slate пояснила, як її мінімалістичний електропікап оновлює ПЗ «по повітрю» без вбудованого зв’язку та екрана: все робить застосунок на смартфоні.
Компанія Slate розповіла, як її електричний пікап без інфотейнменту та вбудованої стільникової мережі отримує OTA-оновлення: для цього використовується застосунок на смартфоні власника і з’єднання через USB.
Максимальний мінімалізм як бізнес-модель
Базова версія Slate відмовляється від усього, що не стосується руху та безпеки: немає інфотейнменту, радіо, динаміків, електросклопідйомників і навіть фарби — замість неї вініл.
Такий підхід дозволив утримати стартову ціну нижче $25,000. Водночас компанія пропонує довгий перелік опцій: від динаміків і кронштейна під iPad до комплекту перетворення на п’ятимісний SUV і телематичного модуля для відмикання дверей у застосунку. Повністю «украшений» автомобіль може перевищити $45,000.
Запас ходу оцінюють у 205 миль (330 км). Вантажопідйомність — 1,550 фунтів, буксирування — до 2,000 фунтів. Модель орієнтована радше на щоденні поїздки та короткі перевезення, а не на далекі подорожі.
Як працюють оновлення
Зазвичай OTA-оновлення використовують стільниковий зв’язок або Wi‑Fi, але в Slate це реалізовано інакше. Коли виходить нова версія ПЗ, застосунок завантажує її на смартфон. Далі користувач під’єднує телефон до USB‑порту на торпедо і запускає передавання файлу — воно триває приблизно хвилину.
Після цього автомобіль завершує встановлення самостійно — цей етап може зайняти близько 45 хвилин. Компанія каже, що оновлення фокусуються на виправленні помилок і дрібних вдосконаленнях, тож не варто чекати гучних нових функцій.
Той самий застосунок показує запас ходу, допомагає знаходити зарядні станції та передає маршрути в Google Maps, Apple Maps або Waze.
Приватність
Для покупців, яким не подобається «оцифрування всього», може бути важливим підхід Slate до даних: компанія заявляє, що не продає інформацію із застосунку і збирає лише те, що потрібне для діагностики, сервісу та статусу оновлень. На тлі нещодавніх скандалів з продажем телематики в індустрії це може стати додатковим аргументом на користь моделі.
Фото: Engadget
