BYD представила на автосалоні в Парижі новий семимісний електричний кросовер Atto 8, який стане флагманом лінійки та суперником для Kia EV9 і Skoda Peaq. Це перша модель бренду в Європі з другим поколінням батареї Blade ємністю 115 кВт·год і системою надшвидкого заряджання Flash Charging.
Батарея та Flash Charging
За даними компанії, Flash Charging дозволяє зарядити Atto 8 з 10% до 97% за дев’ять хвилин; з 10% до 80% — приблизно за п’ять хвилин. Навіть за -30°C від 20% до 97% потрібно близько 12 хвилин. Autocar уточнює, що інтервал 10–70% також займає приблизно п’ять хвилин, причому заявлені показники досяжні на фірмових зарядних станціях BYD.
Дві силові версії та запас ходу
Atto 8 пропонують у двох виконаннях, обидва з батареєю 115 кВт·год:
- Design RWD — один електромотор на задній осі (до 456 к.с., 365 Н·м), розгін 0–100 км/год за 8 с, WLTP-запас ходу до 405 миль (≈652 км).
- Excellence AWD — по мотору на кожній осі (до 764 к.с., 775 Н·м), 0–100 км/год за 4,6 с, WLTP-запас ходу до 374 миль (≈602 км).
Габарити, салон і оснащення
Габарити кросовера — 5040×1996×1760 мм, тобто розміром із Hyundai IONIQ 9 і Kia EV9 та більший за Skoda Peaq. У салоні — панорамний дах площею 2,39 м², 10,25-дюймова цифрова панель приладів, 26-дюймовий проєкційний дисплей на лобове скло й 15,6-дюймовий центральний екран із Google Built-in.
Передні сидіння та крайні місця другого ряду мають підігрів, вентиляцію й масаж; для задніх пасажирів — окрема панель керування кліматом. Версія Design RWD оснащена 10 динаміками, а Excellence AWD отримує 21-динамічну аудіосистему DiSound і передній холодильник.
Практичність та конкуренти
Об’єм багажника — 270 л із піднятим третім рядом; спереду — 136-літровий фронтальний багажник (frunk). За складених другого й третього рядів місткість сягає 1960 л. Для орієнтиру: у Kia EV9 333 л із піднятим третім рядом, тоді як у Skoda Peaq — 299 л у задньому відсіку.
Старт продажів і примітки
Дилери в Європі почнуть продавати BYD Atto 8 у першому кварталі 2027 року. Ціни наразі не оголошені. Джерела подають близькі, але не ідентичні цифри: зокрема 455 проти 456 к.с. для RWD і різницю в швидких інтервалах заряджання (10–70% проти 10–80% за 5 хвилин).