BYD показала у Парижі новий трирядний електрокросовер Atto 8 із технологією Flash, що, за даними компанії, забезпечує заряджання від 10% до 70% за п’ять хвилин.
Батарея й заряджання
Atto 8 оснащений другою генерацією батареї Blade ємністю 115 кВт·год. У помірних умовах заряджання від 10% до 97% займає дев’ять хвилин, а від 10% до 70% — п’ять хвилин. Навіть при сильному морозі (близько −30 °C) від 20% до 97% можна зарядити за 12 хвилин.
Такі показники досяжні лише на сумісних Flash-зарядниках. Інфраструктура ще формується, але BYD планує встановити 3 000 Flash-станцій у Європі до кінця 2027 року.
Запас ходу та динаміка
Версія з заднім приводом отримала WLTP-запас ходу близько 652 км (405 миль), двомоторний AWD — приблизно 602 км (374 милі). Потужність становить 456 к.с. у задньопривідній версії та 764 к.с. у версії Excellence з повним приводом.
Розгін до 100 км/год різниться у джерелах: Carscoops пише про 4,6 с для версії Excellence, тоді як InsideEVs називає 4,9 с.
Платформа і позиціонування
Atto 8 — перший для Європи трирядний електромобіль під брендом BYD із Flash-заряджанням. Раніше цю технологію презентували на Denza Z9GT, але Atto 8 — перша модель BYD у Європі з нею.
Оснащення салону
Кросовер орієнтований на сім’ї: семимісний салон, панорамний скляний дах, проєкційний дисплей на 26 дюймів, підігрів, вентиляція та масаж для передніх і крайніх місць другого ряду.
- Дві бездротові зарядки для смартфонів по 50 Вт;
- у версії Excellence передбачено холодильник.
Де й коли
Прем’єра відбулася на автосалоні в Парижі. Carscoops вказує на європейський дебют і згадує про старт продажів навесні 2027 року; InsideEVs говорить про показ на паризькому салоні 2026 року.