2027 Toyota RAV4: NACS для PHEV, більше кліренсу Woodland і нові опції
Toyota оновила RAV4 для модельного року 2027: усі PHEV отримали порт NACS і швидке DC‑заряджання, а виконання Woodland підняло кліренс до 9,1 дюйма.
Toyota представила оновлення для 2027 RAV4: у всіх plug‑in гібридів з'явився порт NACS з підтримкою DC‑швидкого заряджання, а позашляхове виконання Woodland отримало нову підвіску з кліренсом 9,1 дюйма.
Що нового у 2027 RAV4
За даними компанії, PHEV‑версії тепер мають порт NACS зліва (зі сторони водія) і стандартний бортовий AC‑зарядний пристрій потужністю 11 кВт. Усі комплектації отримали шайбу вибору режимів Multi‑Terrain Select для AWD (Rock & Dirt, Mud & Sand), окремий доступ до Snow‑режиму, а також омивач камери заднього виду. Пробний період Remote Connect збільшено до 5 років.
Woodland дістав нові пружини, амортизатори та буфери стиску, що підняло кліренс до 9,1" (проти 8,1" на більшості інших версій). Також у нього стандартні всюдихідні шини, рейлінги з поперечинами, фаркоп і оновлені всепогодні килимки.
PHEV: NACS, запас ходу і потужність
За даними Electrek, RAV4 PHEV базується на шостому поколінні PHEV‑системи Toyota, має стандартний AWD і сукупну віддачу 321 к.с. Комбінація включає 2,5‑літровий бензиновий «четвірку», два електромотори та тягову батарею великої ємності.
- SE AWD: до 84 км електричного ходу (52 mi)
- XSE AWD: до 80 км (50 mi)
- Woodland AWD: до 74 км (46 mi)
- GR Sport AWD: до 72 км (45 mi)
GR Sport і салон
GR Sport орієнтований на динаміку: за даними компанії, має спеціально налаштовані підвіску та кермо, елементи аеродинаміки, ширші колісні арки та стандартний PHEV з AWD. Усі 2027 RAV4 оснащені 12,3‑дюймовою цифровою панеллю приладів.
Як зазначає Electrek, мультимедійна система Toyota Audio Multimedia працює через 10,5‑дюймовий сенсорний екран із підтримкою бездротових Apple CarPlay та Android Auto; 12,9‑дюймовий екран із JBL Premium Audio (9 динаміків) стандартний для Limited і доступний для XSE.
Ціни та строки поставок у США
За даними компанії, 2027 RAV4 HEV стартує від $32,300 (LE FWD), а PHEV — від $42,100 (SE), без урахування зборів за доставку, обробку й оформлення. HEV‑моделі мають прибути до дилерів у США пізніше цього року, PHEV — на початку 2027‑го.
Безпека
Усі 2027 RAV4 отримали Toyota Safety Sense 4.0 з пакетами допомоги водію, зокрема Lane Departure Alert із Steering Assist, Full‑Speed Range Dynamic Radar Cruise Control, Proactive Driving Assist та Pre‑Collision System із виявленням пішоходів (Electrek).
Фото: Electrek
