Mitsubishi представила електричний хетчбек ASX VR-e: повний привід, два електромотори і розгін до 96 км/год менш ніж за 4 секунди (у заголовку Electrek вказує приблизно 3,9 с). Модель вже доступна на ринках Тайваню та Австралії.
Походження та виробництво
ASX VR-e не виробляє сама Mitsubishi: збірку в Тайвані виконує Foxconn під автомобільним брендом Foxtron. Electrek подає це як приклад badge‑engineering. Прем’єру супроводило офіційне відео від Mitsubishi.
Силова установка і динаміка
За даними Electrek, хетчбек оснащений літій-іонною батареєю ємністю 57,7 кВт·год і двомоторною системою сумарною потужністю 459 к.с. (342 кВт) та приблизно 700 Н·м крутного моменту. Повний привід і відносно невелика маса забезпечують прискорення до 96 км/год менш ніж за 4 с.
Видання порівнює новинку з найпотужнішою бензиновою Lancer Evo X FQ-440 MR (440 к.с.), підкреслюючи, що електричний ASX VR-e має відчутно більшу віддачу і момент.
Версії та ринки
Окрім найпотужнішої модифікації, пропонують спокійніші версії з меншими динамічними показниками, зате з більшим запасом ходу. Наразі продажі ведуться в Тайвані та Австралії; інших ринків у матеріалі не зазначено.
Позиціонування моделі
У своєму огляді Electrek називає ASX VR-e «духовним спадкоємцем» Mitsubishi Galant VR-4/Lancer EVO: електричний, повнопривідний «гарячий» хетчбек зі спрямуванням на динаміку. Водночас підкреслюється, що авто зібране на потужностях Foxtron, тож це приклад сучасної співпраці з контрактним виробником, а не класична власна платформа Mitsubishi.