Lexus показав оновлений електричний кросовер RZ 2027 з трьома версіями
Lexus представив RZ модельного року 2027 з трьома силовими установками та запасом ходу до 485 км. Поставки в дилерські центри очікуються на початку наступного року.
Lexus представив електричний кросовер RZ 2027 модельного року: три версії, до 485 км запасу ходу і стартова ціна від $47,495 за даними компанії. На ринок США новинка приїде на початку наступного року.
Лінійка: три силові установки і три комплектації
RZ 2027 доступний у виконаннях RZ 350e FWD (передній привід), RZ 450e AWD та RZ 550e F SPORT AWD. Для кожної з них передбачені три «градації» оснащення: Premium, Luxury і F SPORT.
Кузовні кольори: Oxygen White, Cloudburst Gray, Iridium, Caviar, Copper Crest і Ether; для RZ 550e F SPORT AWD додані відтінок Wind і контрастні двокольорові варіанти (Copper Crest, Cloudburst Gray, Wind, Iridium). Збірка — завод Motomachi в Японії.
Акумулятор і заряджання
Для RZ 350e FWD та RZ 450e AWD встановлено батарею ємністю 74,69 кВт·год, для RZ 550e F SPORT AWD — 76,96 кВт·год. За даними компанії, система охолодження водою підтримує стабільну віддачу та довговічність.
Модель отримала порт NACS (SAE J3400) з боку пасажира, а також AC-заряджання рівнів Level 1/2 з онбордним зарядним пристроєм на 11 кВт. При DC-швидкісному заряджанні від 10% до 80% можна поповнити заряд приблизно за 30 хвилин (за ідеальних умов).
Запас ходу
- RZ 350e FWD (18-дюймові колеса): орієнтовно 301 миля, тобто близько 485 км.
- RZ 450e AWD (18-дюймові колеса): орієнтовно 260 миль — близько 418 км.
- RZ 550e F SPORT AWD (20-дюймові колеса): орієнтовно 229 миль — близько 369 км.
Керованість і комфорт
RZ розроблено у дусі Lexus Driving Signature: лінійний зв’язок із авто, плавність ходу та тиша в салоні. Посилена структура в районі радіаторної панелі й задня розпірка підвищують жорсткість кузова та точність керма. Спереду — підвіска McPherson для стабільної поведінки, ззаду — налаштування на баланс керованості й комфорту.
Повний привід DIRECT 4
У RZ 450e та RZ 550e F SPORT система DIRECT 4 варіює розподіл тяги між осями: від 60:40 до 0:100 під час старту й розгону по прямій, та від 80:20 до 0:100 у поворотах — залежно від швидкості й кута керма. Це сприяє точному входу в поворот і стабільному виходу з нього. У режимі Range для ефективності баланс фіксується на 50:50.
Ціни і доступність
За даними компанії, стартова ціна RZ 2027 у США — від $47,495. Вихід у дилерські центри очікується на початку наступного року.
