Кто быстрее спортивный байк или спорт кар?

Споры между поклонниками спортивных автомобилей и спортивных мотоциклов чья телега более быстрая вряд ли когда-либо закончатся, тем не менее, всегда интересно наблюдать за такими соревнованиями, особенно, если они сняты профессионально и с нескольких камер.

Прежде чем приступить к рассмотрению самих замеров скорости следует понимать, что преимущество мотоциклов заключается в меньшем весе, соответственно, несмотря на более ограниченные возможности по размещению двигателя, соотношение лошадиных сил на тону получается значительно лучше, нежели у спортивных автомобилей.

К примеру, спортивный байк Kawasaki H2R имеет 1145 лошадиных сил на тону веса, а один из самых быстрых спорт каров в мире – Bugatti Veyron Super Sport, всего 644 лошадиных силы на тону веса, хотя “всего”, здесь подразумевается в сравнении с мотоциклом.

Так и получается, что на относительно коротких дистанциях (например, на видео выше, заезд на пол мили или 804 метра) мотоциклы выигрывают, но с набором скорости начинают уступать автомобилям, во-первых, автомобили в абсолютном выражении мощнее, во-вторых, аэродинамические характеристики лучше, а в-третьих, автомобилем легче управлять продолжительное время на большой скорости. Казалось бы, что Bugatti не должен был вырваться в начале, но полный привод на старте дает хорошее преимущество в зацепе. Kawasaki H2R попросту не может реализовать всю мощь со старта.

А теперь сравнение с Kawasaki H2R с McLaren MP4-12C.

Кажется, что четырехколесным агрегатам просто не победить двухколесного прыткого соперника, но давайте посмотрим, что на это скажет 1300 сильный Nissan GTR.

Все-равно, Kawasaki H2R это один из самых быстрых спортивных мотоциклов, которые можно сейчас приобрести, но чтобы так “летать” необходимо быть абсолютно уверенным в дорожном покрытии.