Ранее мы уже писали о версии Mercedes-AMG GT3, которая была представлена на Женевском автосалоне, однако, тогда это была версия трекового автомобиля. А трековые автомобиле не могут похвастаться роскошным интерьером, другое дело, гражданская версия стоимостью 133 тыс. долларов США, которая сможет предложить своему владельцу не только красивый внешний вид, но и богатый, как говорится, “внутренний мир”.
В Киеве, в рамках дней моды немцы представили новую версию Mercedes-Benz AMG GT. Если к этому автомобилю добавить огромный спойлер и фирменный обвес, то внешне он будет выглядеть аналогично рейсовой версии, но стоит заглянуть во внутрь, как отлчиия богатого убранства гражданской версии, прямо-таки просто поражают воображение.
Многофункциональный центральный тоннель, качественная оббивка разноцветной кожей с применением строчки, фирменные дефлекторы для вентиляции, спортивный слегка скошенный внизу руль и спортивные сиденья ни на секунду не дадт забыть совему владельцу в каком автомобиле он находится.
А что же под капотом? Немецкий автоконцерн предлагает два варианта исполнения автомобиля: в модификации GT и GTS, и в первом, и во втором случае будет установлен V-8 двигатель, однако, для модификации GT его мощность будет равняться 462 лошадей, а для GTS уже – 510. Соответственно, немного различаются и динамические характеристики автомобиля, но не на много, 4 секунды и 3,8 до сотни, а максимальная скорость 304 и 310 км/ч для версий GT и GTS соответственно. Производитель заявляет, что использование двух турбин позволяет удерживать максимальный крутящий момент в диапазоне от 1600 до 5000 оборотов в минуту.
Немцы обещают расход Mercedes-AMG GT в комбинированном режиме до 10 литров на 100 км пробега. Хотя в такое волшебство, несмотря на все технологии экономии топлива, верится с трудом, ведь 4 литра под капотом, это 4 литра под капотом. С другой стороны, если с горочки, не газовать, то все может быть.
Немного слов о трансмиссии автомобиля. 7-ми ступенчатая коробка передач плюс, блокируемый задний межколесный дифференциал с фиксированной блокировкой позволяют автомобилю как бы “вворачиваться” в поворот на скорости.
В итоге – отличный гаджет для богатых.
